справки, инфо

Центр | достопримечательности

Графская пристань

Графская пристань-это памятник истории и архитектуры, расположенный на западном берегу Южной бухты, на площади адмирала Нахимова. Но это если изъясняться сухим официальным языком. Среди жителей Севастополя такого официоза по отношению к Графской не дождешься. Графская пристань – фактически ровесница нашего города, она пережила все то, что пережил Севастополь, по ее истории можно составлять летопись города достойного поклонения, ведь с самого момента основания Севастополя Графская пристань была парадным входом в город. Остается она таковой и сейчас. Должно быть, у доброй половины севастопольцев с Графской пристанью связаны какие-то личные биографические переживания и воспоминания. Белые, как морская пена, стройные, как кипарисы, красивейшие колонны у синего моря, в самом сердце Севастополя… Графскую пристань у нас в городе не просто ценят и уважают как важный памятник истории и архитектуры, ее еще любят, как любят воспоминания о былой любви, как любят свою малую Родину, как любят сам Севастополь. Она, как ничто другое, будит в душе какую-то вечную бессознательную ностальгию. Ведь этот парадный вход Севастополя долгие 226 лет встречал не только катера, крейсера, пароходы, но и всю беду, которую довелось хлебнуть городу-герою. Две изнурительных обороны перенес Севастополь, дважды был разрушен – дважды, вместе с городом, погружалась в руины и Графская пристань. Но по сей день они стоят плечом к плечу, как старые проверенные солдаты, как стояли в далекие времена 1787 года, когда Екатерина Великая впервые посетила новую базу нового флота. Много воды утекло с тех пор, сильно изменились за эти годы и город, и пристань… Графская пристань была построена в 1780 году как деревянный шлюпочный причал. В 1783 году была заложена, собственно, пристань в числе четырех первых каменных сооружений города. В 1787 году к приезду Екатерины Второй пристань благоустроили и официально назвали Екатерининской. Однако это название не прижилось среди жителей города и моряков. Утвердившееся в дальнейшем название «Графская» ведет начало от командующего Севастопольской эскадрой в 1786-1790 годах графа М.И.Войновича, который причаливал здесь, приезжая со своего хутора на Северной стороне (кстати, в 1925 пристань была официально переименована в пристань Третьего Интернационала, а историческое название было возвращено по документам лишь в 1990-е годы). Позднее адмирал М.П.Лазарев, главный командир Черноморского флота и портов, военный губернатор Николаева и Севастополя в 1834-1851, написал в Петербург: «Граф Войнович никогда не заслуживал, чтобы великолепная эта пристань называлась его именем, а дали ей это название просто, без всякого намерения». Что ж, если доверять мнению прославленного русского адмирала и путешественника, то остается порадоваться, что в названии «великолепной этой пристани» увековечен лишь титул Войновича, а не его фамилия. А графов в истории Севастополя хватает, так что ярые апологеты позиции Лазарева, если это им будет приятней, могут ассоциировать Графскую пристань, например, с графом Львом Николаевичем Толстым. Это, конечно, шутка. Заканчивая тему графа Войновича, хотелось бы добавить, что он является прямым родственником известного русского писателя 20 века Владимира Войновича, особо прославившегося благодаря роману «Жизнь и необычайные приключения солдата Ивана Чонкина». В 1846 году по проекту инженер-полковника Джона Уптона, утвержденному в октябре 1844 года, была построена новая пристань как парадный вход в Севастополь со стороны моря (а инициатором более совершенного благоустройства пристани стал еще в 30-е годы уже упомянутый Михаил Петрович Лазарев). Решенная в романтическом стиле с подражанием античной классике архитектура пристани торжественна и величава. От пристани широкая лестница, обрамленная по сторонам парапетами, ведет к сооруженной из инкерманского камня колоннаде. Два ряда дорических колонн (по шесть в каждом ряду) поддерживают строгий классически оформленный фриз, над которым проходит карниз с невысоким парапетом. Его украшает более высокий парапет (аттик) с датой постройки - «1846». Высота колоннады - 6,5 м, длина - 18,2, ширина - 2,8 м. Колоннада фланкирована массивными пилонами, в нишах которых были установлены четыре мраморные статуи работы Фердинандо Пелличио (две из них утрачены). Для Графской пристани Пелличио выполнил также фигуры лежащих мраморных львов, которые завершают ансамбль лестницы у спуска к морю. В период первой обороны Севастополя через Графскую пристань осуществлялась связь с Северной стороной города, проходило снабжение всех бастионов боеприпасами и продовольствием. В ночь на 26 августа 1855 года вражеская ракета подожгла баржу с порохом, стоявшую у Графской пристани, что вызвало взрыв и значительные разрушения. Разрушенная во второй раз, в годы Великой Отечественной войны, Графская пристань была отремонтирована в послевоенные годы. В 1968—1969 годах, по проекту архитектора В. М. Артюхова и инженера А. И. Михайленко, был выполнен ремонт лестницы, а в 1987—1988 годах отреставрирована колоннада. Как уже отмечалось, история Графской пристани является оттиском истории Севастополя и по ней можно даже составлять летопись истории города. Частично эти функции пристань взяла на себя сама. На Графской установлены несколько мемориальных табличек, напоминающих о некоторых наиболее знаковых и памятных событиях, связанных с ней. Первая напоминает о том, что 22 ноября 1853 года на Графской пристани произошла торжественная встреча севастопольцев с вице-адмиралом П. С. Нахимовым после Синопской победы. Надпись на второй говорит о том, что с этой пристани 27 ноября 1905 года лейтенант П. П. Шмидт отбыл на крейсер «Очаков», чтобы принять командование восставшими кораблями флота. Третья табличка установлена «В память о соотечественниках, вынужденных покинуть Родину в ноябре 1920 года», об около 150 тысяч человек, в том числе около 70 тысяч солдат и офицеров, которые вынуждены были покинуть Россию после разгрома крымской армии генерал-лейтенанта П. Н. Врангеля. Четвёртая мемориальная доска сообщает об освобождении города от немецко-фашистских захватчиков: «9 мая 1944 года над Графской пристанью штурмующим отрядом моряков-черноморцев был водружён военно-морской флаг в знак освобождения Севастополя от фашистских захватчиков». Ещё одна мемориальная плита гласит: «Здесь, ведя бой с противником, 12 ноября 1941 года погиб крейсер „Червона Украина“». 31 октября 1941 года крейсер встал на артиллерийскую позицию, 12 ноября немецкие самолеты атаковали крейсер, в корабль попало шесть бомб и несмотря на действия экипажа, почти через сутки крейсер погиб. Графская пристань сейчас, как и во все года, остается главной пристанью города. Здесь начинается военно-морской парад кораблей Черноморского флота России и ВМС Украины в День Военно-Морского флота, собираются ветераны Великой Отечественной войны в день Великой Победы. Рядом с Графской пристанью находятся причалы флота и торгового порта, которые связывают центр Севастополя с Северной стороной, посёлком Голландия, Инкерманом. Графская пристань давно уже стала не просто визитной карточкой Севастополя, но и срослась с ним в единое целое. Красивейшее архитектурное сооружение в самом сердце города. Это магическое место, излучающее особую историческую энергетику, каких немного. В контексте Севастополя Графская пристань - вечная ценность, потому что с нее и всегда начинался, начинается и будет начинаться город достойный поклонения.
Если не сложно!
Поделитесь статьей в социальных сетях

Статья авторская!
(C) Все права защищены! ®
Частичная или полная перепечатка текста только с активной гиперссылкой на сайт http://www.alleya.info

 

(C) GV®S 2005 - 2017